Chicotazos
·
Transporte moderno para
Acapulco
·
¿Robacarros a la Dirección
de Transportes?
Francisco Javier Flores V.
 |
| Miguel Angel Piña Garibay. |
En los próximos días, se
supone que antes de que deje el gobierno estatal el académico Rogelio Ortega
Martínez, los acapulqueños verán cristalizado un viejo sueño que han acariciado
por décadas, sobre todo quienes habitan hacia la zona Poniente del puerto,
concretamente por los rumbos de Potrerillo, Los Palomares, Mozimba y otros
núcleos poblacionales que han padecido un servicio de transporte urbano tan
pésimo como indigno.
Durante muchos años, al no
haber otra opción, los usuarios han tenido que soportar los llamados microbuses
que prácticamente desde su incursión ya traían una pésima imagen no solamente
porque siempre han sido carros viejos y destartalados, sino por la forma
criminal con que son manejados por los choferes, en su mayoría mozalbetes sin
ninguna experiencia para operar de manera decente esas unidades, sino al
contrario, siempre exponiéndolos al peligro de ir jugando carreritas a lo largo
de las avenidas Ejido, Constitiyentes y costera Miguel Alemán, hacia Caleta,
tal es el recorrido que cubren la mayoría de ellos.
No es gratuito que incluso uno
de los principales dirigentes de ese tipo de transporte, el presidente de la organización Transportes “Lázaro
Cárdenas”, Domingo Leyva Ramírez, al reconocer las deficiencias del servicio,
se refiriera a los vehículos como auténticas “latas viejas” o “chatarras”
rodantes, en un honesto ejercicio de autocrítica que siempre le ha
caracterizado.
Esa misma mentalidad del
transportista le llevó a construir una propuesta que también durante años
estuvo en los escritorios de cuanto director de Transportes llegaba al cargo,
incluso de ex gobernadores, durmiendo el sueño
de los justos, pues a lo más que había llegado era a concitar una ligera
promesa de que sería analizada.
Se trata nada menos que de sustituir
los microbuses por las más cómodas y funcionales urvans que harán el servicio
más eficiente, tal como se ha demostrado en otras zonas del estado e incluso
del mismo Acapulco, pues aunado a la agilidad de los vehículos al ser más
ligeros, ofrecen una mejor imagen, algo que tanta falta le hace a este
vapuleado destino turístico.
El regreso del recién nombrado
Director de la Comisión Técnica de Transporte y Vialidad a ese cargo, el doctor
Félix González Figueroa, quien ya desde su anterior paso por esa dependencia
conocía esa propuesta, trajo consigo también la posibilidad de que dicho
proyecto se retomara y todo parece indicar, según los informes que se tienen,
que es cuestión de días para que veamos circular las nuevas unidades urvans y
nos olvidemos para siempre de esas molestas, sucias y destartaladas “chatarras”
rodantes que son los micros.
¿Funcionario robacarros?
Por cierto, ya que mencionamos
esa área, llama la atención que entre los prospectos a la Dirección de
Transportes en el gabinete del futuro gobernador Héctor Astudillo Flores se
mencione al individuo Miguel Angel Piña Garibay, quien hace algunos años fuera
detenido por la entonces Policía Judicial del Estado como integrante de una banda
de robacarros.
Los registros periodísticos
establecen que esos hechos constan en la averiguación previa
TAB/AESP/1280/2015, interpuesta en contra de él y otras tres personas más,
acusados de robar vehículos para posteriormente llevarlos a un terreno por el área
del Coloso, en donde los pintaban y habilitaban como taxis colectivos en la
ruta Coloso-Centro. Piña garibay y secuaces fueron detenidos el miércoles 28 de octubre de 1998 por el
entonces comandante Fortunato Zamora Paz.
Y es que si bien Miguel Angel
Piña fue un activo promotor de la campaña astudillista, a la hora de integrar
el gabinete el gobernador debe de tomar muy en cuenta los antecedentes de
quienes aspiren a un cargo, y sobre todo el perfil de honestidad que áreas tan
delicadas como el transporte requieren.
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fjflores722 @hotmail.com
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